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船舶总吨和净吨的区别与解释 - 知乎
船舶总吨和净吨的区别与解释 - 知乎切换模式写文章登录/注册船舶总吨和净吨的区别与解释权鲨鱼gross tonnage——总吨deadweight——载重吨详见以下:船舶吨位是船舶大小的计量单位,可分为重量吨位和容积吨位两种。 (一)船舶的重量吨位(Weight Tonnage) 船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位,以1000公斤为一公吨,或以2240磅为一长吨,或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位,又可分为排水量吨位和载重吨位两种。 1、排水量吨位(Displacement Tonnage) 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数,也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。 (1)轻排水量(Light Displacement),又称空船排水量,是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和,是船舶最小限度的重量。 (2)重排水量(Full Load Displacement),又称满载排水量,是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量,即船舶最大限度的重量。 (3)实际排水量(Actual Displacement),是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下: 排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺) 排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米) 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河,以实际排水量作为征税的依据。 2、载重吨位(Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.) 表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 (1)总载重吨(Gross Dead Weight Tonnage)。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量,它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 总载重吨=满载排水量一空船排水量 (2)净载重吨(Dead Weight Cargo Tonnage,缩写D.W.C.T.)。是指船舶所能装运货物的量大限度重量,又称载货重吨,即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计;作为期租船月租金计算的依据;表示船舶的载运能力;也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 (二)船舶的容积吨位(Registered Tonnage) 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位,又称注册吨,是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨位计算和丈量的单位,以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。 1.容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)。 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2,容积净吨(Net Registered Tonnage,缩写为NRT)。 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。更多的国际物流如何找客户以下答案可以查看。发布于 2021-12-19 21:12国际货代赞同 8添加评论分享喜欢收藏申请
GRT 为什么如此火?背后的 The Graph 又是什么? - 知乎
GRT 为什么如此火?背后的 The Graph 又是什么? - 知乎切换模式写文章登录/注册GRT 为什么如此火?背后的 The Graph 又是什么?suski我想改变世界,哪怕只是一点点~最近这个周末,GRT(The Graph 的生态代币)已经火遍了整个币圈,开盘不砸并且火速拉伸 20 倍(相对于私募价格)。甚至传言可能带起一波新的类似 defi 的【板块行情】,这个到底靠谱不靠谱呢?今天我来聊聊我的看法~整篇文章将会从以下几个角度讲解:The Graph 是什么?能够解决什么问题?The Graph 生态构成GRT 的价值支撑&后期走势The Graph 是什么?通过官网可以了解到,The Graph 用一句话概括就是 去中性化的链上数据提供协议。 用更容易理解的话来说:The Graph 官方就是一个链上数据商城。每个人都可以通过 The Graph 成为数据提供商(赚取 GRT),也可以成为链上数据的使用者(花费 GRT)。那为什么会需要一个这样的去中性化数据提供平台呢?因为去中性化的数据提供平台是 DApp 成立的基础。任何一个 APP 都可以简单的分为两层:交互层 和 数据层,DApp 与 非DApp 的本质就是数据层去中性化。数据层又可以简单的抽象为:【提交/存储】 和 【获取】两个部分当前 DApp 的已经实现了数据【提交】上链,将数据存储去中性化了(例如:转账、状态变更)。但是 DApp 的数据【获取】之前没有很好的解决办法。数据【获取】存在问题的核心原因在于数据是需要【清洗&组织】才能使用如果【清洗&组织】链下操作,则不那么去中性化。如果【清洗&组织】链上操作,则缺少一个较好协议解决:清洗复杂 和 高效使用 的问题。这时候 The Graph 来了,他就是解决链上清洗数据并且提供高效使用的协议。它能够大幅降低 DApp 的开发成本,并且数据的获取完全去中性化。The Graph 生态构成整个生态中有这么几种角色:Indexer - 节点运营者生态基础,提供数据查询和索引服务,赚取查询服务费和生态奖励(GRT)本质上类似与锁仓挖矿的节点,存 GRT 当节点如果提供数据有误或者作恶被发现了,会罚款 GRTCurators - 数据服务挑选者挑选优质的数据服务,供 Indexer 使用,挑选的方式就是存 GRT数据服务不用自己开发,只需要给优质的数据服务投票即可(生态中数据服务的名字叫:subgraph)。当数据服务被引用时可获得收益当撤回自己存在数据服务中的 GRT 会收税。从而避免乱选Delegators - 节点投票者通过给 Indexer 投票,来分得 Indexer 收益撤回投票时会收税,从而避免乱投票以上三个角色都是生态建设者,为使用者提供数据服务做出贡献,从而赚取收益。Consumer - 生态使用者通过 The Graph 查询数据,付出 GRT 作为费用GRT 价值支撑&后续走势GRT所有的价值支撑在于当前数据网络是否有足够多的用户去使用,用户使用的前提是:当前已有的数据服务是否好用。就目前官网已有的数据服务看,还是非常不错的,已经接入了很多优秀的 DApp。就个人而言,还是很看好当前 The Graph 这个项目,原因如下:赛道好:去中性化的数据服务赛道必定是未来的基建之一背景好:十分优质的投资机构产品这块感觉文档还不太完善,希望后续能够给一些官方的使用 DEMO,便于更快上手。声明:本文不作为任何投资建议,希望大家合理暴富编辑于 2020-12-21 20:06区块链(Blockchain)去中心化应用(DApp)炒币赞同 618 条评论分享喜欢收藏申请
三分钟带你了解GRT - 知乎
三分钟带你了解GRT - 知乎首发于财经切换模式写文章登录/注册三分钟带你了解GRT币圈一级市场阿生2020年12月18日,历经了3年开发的The Graph的主网终于正式上线。The Graph一直被称为是区块链行业的“Goolge”。那The Graph究竟是什么?The Graph是如何实现去中心化检索的?The Graph又是否值得投资呢?在这篇文章中,小编将带你深度了解吧。The Graph 简介The Graph是一个去中心化的检索协议,它可以从以太坊网络和星际文件系统(IPFS)中收集数据,并允许开发者高效地访问这些数据。在The Graph网络中有4种不同的角色,他们的参与确保了整个协议的正常运行,通过适当的激励机制驱动他们去共同维护The Graph网络的安全。用户(Comsumer):通常是终端用户,但也可能是集成The Graph的网络服务或中间件。他们向索引器支付查询费用。索引器(Indexer):索引器是The Graph的运行节点。他们通过运行节点赚取奖励。策展人(Curator):策展人使用GRT代币来指明哪些子图值得索引。他们通常是开发者,也可能是支持他们在使用服务的终端用户,或者纯粹出于经济动机的一种角色。委托人(Delegator):委托人向某个Indexer质押GRT代币,赚取一部分通货膨胀奖励和费用,他们无需亲自运行一个Graph节点。这类角色主要出于经济动机。由此,可以看到,索引/管理/委托者都需质押GRT代币,才能使用网络。那么GRT 代币是什么?它的用途有哪些?为了支持查询市场的功能,The Graph协议引入了一种原生代币:Graph代币(GRT)。GRT的总供应量为100亿,随后每年以约3%的速率进行增发。截止目前GRT当前价格是0.9963,今日涨幅为 +13.48%,24h成价额是¥13亿。 GRT当前流通市值为¥294.01亿, 在加密货币市场排名 #41; GRT的总供应量为 102.26亿GRT,当前市场流通量为47.16亿GRT。GRT代币在协议中主要有两个用途:索引器质押。索引器质押Graph代币,以便自身被查询市场所发现,同时在执行工作过程中提供经济安全。策展人信号。策展人将Graph代币质押到策展市场中,预测哪些子图对网络具备价值,他们因为正确预测而获得奖励。The Graph 的价值在哪?我们都知道,目前要在以太坊上开发一个DApp需要成为以太坊上的完整节点,开发者需要下载整个以太坊网络的完整账本,这会极大地增加Dapp的开发成本。但有了The Graph之后,开发者无需成为区块链的完整节点,可以直接从The Graph网络中快速获取开发DApp所需的相关原始数据和信息,这将有助于开发者更便捷、高效地开发更“高级”的DApp。正是由于The Graph项目极大降低了Dapp开发的门槛,所以从其成立之初就深受风投机构青睐,2019年1月The Graph团队完成了250万美金的种子轮融资,由Multicoin Capital领投。在今年6月30日通过SAFT协议方式获得了500万美金融资,投资方包括Multicoin Capital, JD Capital, Frame work, ParaFi Capital, Coinbase Ventures, 以及Digital Currency Group。小结如今The Graph的社区热度仍然在持续上升,它作为数据索引赛道领头羊的位置基本确立,甚至关于The Graph可能会成为下一个Chainlink级别项目的说法也在广泛传播,但作为主网刚刚上线的项目,其实际价值能否支撑当前的高估值,仍然需要取决于The Graph未来的实际表现。AXA投研是币圈顶级的投研社区,与全球多家知名数字货币投资机构达成战略合作,拥有一支千万级的投资基金,曾参与多项顶级项目的种子轮投资,打造一个又一个币圈财富神话,AXABlock专注于国外优质项目的提前布局,致力打造币圈财富联盟,如果您对潜力百倍币感兴趣欢迎加入我们的社区一起讨论,群内有专注于区块链行业多年的老师给大家答疑解惑,帮助大家在市场更快成长。AXABlock中文电报公开群期待大家的加入。编辑于 2021-11-27 10:28比特币 (Bitcoin)财经Web 3.0赞同 1添加评论分享喜欢收藏申请转载文章被以下专栏收录财经分享最新币圈消息以及暴涨
广东广播电视台_百度百科
电视台_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心广东广播电视台播报讨论上传视频广东省级广播电视台收藏查看我的收藏0有用+10广东广播电视台(Guangdong Radio and Television station,英文缩写:GRT或GDTV)是经广东省委、省政府和国家新闻出版广电总局批准,由原南方广播影视传媒集团、广东人民广播电台、广东电视台、广东南方电视台、广东省广播电视技术中心整合组建而成,是集广播、电视、报纸、杂志、网络、新媒体、广播电视发射传输等多种业务为一体的省级广播电视综合传媒机构。1949年,广东人民广播电台成立。1959年,广东电视台成立。2001年,广东南方电视台成立。2004年,南方广播影视传媒集团成立。2014年4月23日,由原南方广播影视传媒集团、广东人民广播电台、广东电视台、南方电视台整合组建的广东广播电视台正式挂牌。2017年12月23日,广东广播电视台4K超高清电视试验播出启动。2019年12月13日,全台更换并启用红色台标 [1]。2021年4月,入围2020年度基层广播电视统计工作拟表扬优秀集体名单 [19]。2022年7月,国家广播电视总局批准广东广播电视台南粤之声广播频率调整为珠江之声广播频率(简称“珠江之声”)、粤语频道“南方卫视”调整为大湾区卫视频道(简称“大湾区卫视”) [30-31]。中文名广东广播电视台外文名Guangdong Radio and Television station简 称GRT或GDTV类 型事业单位成立时间2014年4月23日总部地点中国广东省广州市口 号开放中国,活力广东。现任台长蔡伏青上级组织中共广东省委宣传部频道数量37个地 址广州市环市东路331号广东电视中心网络媒体荔枝网、粤听、触电新闻目录1发展历程▪广播阶段▪电视阶段▪融合阶段2文化特色▪形象标识▪文化精神3分支机构4人员编制▪现任领导▪主持人5下属频道▪广播频率▪电视频道6下属媒体7所获荣誉8传播影响发展历程播报编辑广播阶段1949年,广东人民广播电台成立 [2]。1959年,广东人民广播电台人员扩充到400多人,培养了一批工作骨干;拥有三个比较完善的新型电台;广播发射功率由500瓦增加到8.3KW;播音语言在普通话、广州话之外增加了客家话和潮州话 [29]。1965年,广东人民广播电台已拥有五个台的规模,发射功率增加到159.3KW,播音增设了海南话 [29]。1984年,广东人民广播电台《大众生活》节目举办《电波传亲情》特别节目 [5]。1985年开始,广东人民广播电台全面改革广播业务,并确定以创办珠江经济台作为系列台建设的突破口 [27]。1986年12月15日凌晨5点钟,广东人民广播电台珠江经济广播电台正式开播 [27]。1988年7月10日,南海海浪预报通过广东人民广播电台的《天气形势和天气预报》节目播出 [26]。1991年11月15日,广东人民广播电台新闻台开播 [6]。1992年,广东人民广播电台英语台成立,广东电台的六个系列台的建设任务已经如期完成 [27]。1993年初,广东人民广播电台利用FM副讯道先后开办了珠江股市台、羊城交通台和儿童台,探索广播从宣传型向宣传服务型的转变 [27]。2003年,广东人民广播电台的《告别非典,走向光明》和《悠然说南山》等作品分别获得年度中国广播电视新闻奖短消息一等奖和专题一等奖 [25]。2004年,广东人民广播电台将“CS-5.1”技术作为多声道环绕声广播标准 [28]。2005年,广东人民广播电台全台经营创收达到3.24 亿元 [29]。2007年,在经营创收遇到种种困难的情况下,广东电台坚持以科学发展观为指导,按照管理平台整体前移、增强服务、加强集中管理的改革措施,经营创收收入仍然达到了3.89亿元 [29]。2008年,广东人民广播电台创造了经营总收入4.8亿元的业绩,在逆境中实现突破 [29]。电视阶段广东广电中心1959年,广州电视台(广东电视台前身)成立 [3]。1979年1月1日,广州电视台的呼号改为广东电视台 [3]。同年1月29日,广东电视台与香港TVB联合举办了综艺性文艺晚会《羊城贺岁万家欢》,该晚会是是香港电视媒体在中国内地的第一场直播 [4]。1986年,广东电视台与上海电视台开展新闻互换 [3]。1987年,广东电视台又先后与广西电视台等12个省市电视台交换新闻,并打破国界,与日本朝日放送、福冈电视台等国外电视台交换新闻。同年12月15日,广东电视台建立电视新闻播出中心,实现了新闻二级导播 [3]。1994年6月2日,广东有线广播电视台成立 [7]。12月22日,广东经济电视台(广东广播电视台经济科教频道前身)正式开播 [8]。1996年7月8日,广东卫视上星开播,覆盖地域北到俄罗斯,西到非洲、东欧,南及东南亚、澳大利亚、新西兰,广东电视新闻的触角不断延伸开来 [3]。2001年7月1日,撤销广东有线广播电视台,其中的体育频道划归广东电视台管理,并把其他频道与广东经济电视台整合成“南方电视台”,广东有线广播电视台的综合、信息、影视、生活、卡通等频道分别改成南方电视台的都市、综艺、影视、科教、少儿等频道 [1]。2004年,南方广播影视传媒集团成立 [1]。同年7月28日,南方电视台粤语卫星频道(南方卫视)面向全球粤语聚居人群地区开播 [9]。2005年12月8日,南方电视台科教频道划归广东电视台,成立广东新闻频道 [3]。2006年底,广东会展频道信号上星播出,覆盖中国大陆,并逐步在各城市落地。2009年9月28日,广东卫视实现高标清同步播出。 [54]2010年,广东电视台新闻频道与广东电视台新闻中心合并 [3]。融合阶段广东广播电视台70周年新形象(5张)2013年12月25日,国家新闻出版广电总局批复了南方广播影视传媒集团《关于广东广播电视台组建方案》的报告。2014年4月23日,由5家单位整合成立的广东广播电视台正式挂牌。2016年12月30日下午,广东广播电视台触电新闻客户端正式上线 [10]。2017年12月23日,广东广播电视台4K超高清电视试验播出启动。2019年7月11日,广东省应急管理厅与广东广播电视台共建的广东应急广播正式开播,广东新闻广播添加了一个新的身份——广东应急广播(FM91.4/AM648) [34]。2019年,广东广播电视台携手全省21个地级以上市党委宣传部、电视台共同打造了系列融媒直播节目《飞越广东》。同年10月,广东广播电视台举行了“大爱有声·声音致敬70年”文艺晚会 [11]。12月13日,广东广播电视台全台更换并启用“红色广”台标。台标统一为红色“广”字台标 [1]。2020年,广东广播电视台策划推出《飞越广东——决胜小康》个十百千跨屏项目,包括10场跨屏直播活动、10期专题节目、100个新闻系列报道、1000条(次)新媒体推送和1场专题研讨会 [12]。8月,广东广播电视台珠江电影频道与影视频道整合为影视频道 [13]。2021年3月30日,广东广播电视台汕头记者站挂牌成立 [24]。4月,广东广播电视台佛山记者站挂牌成立 [21]。2022年3月30日上午,广东广播电视台揭阳融媒体中心正式挂牌成立 [23]。7月29日,国家广电总局批准广东广播电视台南粤之声广播频率调整为珠江之声广播频率 [30];粤语频道(南方卫视)调整为大湾区卫视频道 [31]。2023年2月21日,广东广播电视台综艺频道呼号正式调整为广东4K超高清频道 [36]。3月1日,广东广播电视台公共频道呼号调整为广东广播电视台民生频道 [37]。7月25日上午,广东广播电视台河源融媒体中心正式揭牌成立 [56]。10月9日起,广东广播电视台国际频道调整为大湾区卫视(海外版) [57]。文化特色播报编辑形象标识主词条:广东广播电视台台标三色“广”字变醒目全红,红色的“广”字台标刷新广东广播电视台所属电视频道的荧屏形象。台标“广”字指代广东,形似一飞跃向前的“人”,全红色取意于“中国红”,蕴含奔放、激情、斗志的势能,彰显广东广播电视人永不褪色的中国心和续写辉煌的奋斗精神 [14]。广东广播电视台台标文化精神战略定位:走在前列,当好窗口 [38]。分支机构播报编辑根据《广东省机构编制委员会关于印发广东广播电视台机构编制方案的通知》(粤机编发[2014]33号)显示,广东广播电视台内设43个机构,其中综合机构11个,业务机构10个,频率、频道编辑部22个。广东广播电视台下属一个副厅级事业单位广东省广播电视技术中心 [1],纳入部门预算管理的直属单位3个,分别是广东广播电视台数字媒体资料中心、广东广播电视台项目管理中心、广东网络广播电视台。人员编制播报编辑现任领导台领导领导姓名现任职务蔡伏青台长曾少华副台长、总编辑 [20]钟世勋、夏倜、周炜、林玲、郑广宁副台长 [60]曾志群副台长、总工程师 [22]频道总监所属频道现任总监广东广播电视台新闻广播郜国欣 [48]广东广播电视台珠江经济台、广东广播电视台南方生活广播赵泽民 [49]广东广播电视台交通之声、广东广播电视台城市之声陆敏华 [50]广东广播电视台音乐之声、广东广播电视台文体广播麦伟平 [51]广东广播电视台股市广播潘晓霞 [52]广东卫视黄天文 [39]广东广播电视台珠江频道倪卓宏 [40]广东广播电视台体育频道黄宏 [41]广东广播电视台民生频道赵晖 [53]广东广播电视台新闻频道阮拥军 [42]广东广播电视台嘉佳少儿频道刘东霞 [43]广东广播电视台经济科教频道张志斌 [44]大湾区卫视范旭辉 [45]广东广播电视台4K超高清频道薄义群 [46]广东广播电视台影视频道刘大卫 [47]主持人唐璐吴頔鲁力杜伟杨斌张腾李嘉康毅郭蕾杨森吴瑕陈维聪孙鹤毛琳李静雯梁音丁丁马荔李希王卓周丽珊毛韵婷马志海林颐肖敬源刘芯怡楚乔梁馨文刘雅琪刘晓天吉娅邓璐姗娜孙嘉黎绮雯李佳古玳李琳李露一韩彬柳敬东盛楠宋嘉其孙愈任永全孙鹤罗海文竺宇屈炫希朱荣王牧笛王鹏王泰兴吴嘉骅薛珊珊伍燕郑怡吴昱薛乐喻明徐洁杨琨崔文惠余嘉欣张琳玥云菲张弛张海宁张健央金赵天苹果姐姐小熊姐姐牛奶哥哥黄艺骆伟瑜余少华容伟斌--参考资料 [15]下属频道播报编辑广播频率频率名称开播时间频率呼号频率播出方式广东卫星广播1996年广东广播电视台新闻广播(广东应急广播 [33])FM91.4卫星无线全省免费珠江经济广播电台1986年12月15日广东广播电视台珠江经济台FM97.4卫星无线全省免费城市之声/广东广播电视台城市之声FM103.6卫星无线全省免费广东电台音乐之声1991年1月23日广东广播电视台音乐之声FM99.3卫星无线全省免费羊城交通广播电台1993年7月30日广东广播电视台交通之声FM105.2卫星无线全省免费文体广播2004年8月8日广东广播电视台文体广播FM107.7卫星无线全省免费珠江之声2004年8月20日开播2022年7月29日更名广东广播电视台珠江之声(前身为:广东电台南粤之声) [31]FM105.7卫星无线全省免费南方生活广播1996年4月28日开播2005年9月26日更名广东广播电视台南方生活广播(前身为:广东电台健康之声)FM93.6卫星无线全省免费广东电台股市台1993年4月广东广播电视台股市广播FM95.3卫星无线全省免费参考资料 [16]电视频道现有频道类别名称呼号播出方式免费电视频道广东卫视广东卫视卫星无线有线珠江频道广东广播电视台珠江频道体育频道广东广播电视台体育频道民生频道广东广播电视台民生频道新闻频道广东广播电视台新闻频道嘉佳卡通频道广东广播电视台嘉佳卡通频道卫星有线经济科教频道广东广播电视台经济科教频道卫星无线有线大湾区卫视大湾区卫视卫星(仅全国版)无线(仅省内版)有线4K超高清频道广东广播电视台4K超高清频道有线4K影视频道广东广播电视台影视频道卫星无线有线少儿频道广东广播电视台少儿频道无线有线移动频道广东广播电视台移动频道——数字付费频道现代教育频道广东广播电视台现代教育频道有线岭南戏曲频道广东广播电视台岭南戏曲频道南方购物频道广东广播电视台南方购物频道参考资料 [17] [35]停播频道频道名称频道呼号开播时间停播时间时尚频道广东广播电视台时尚频道2006年1月1日未知真人秀广东广播电视台真人秀频道2006年1月1日未知欧洲足球广东广播电视台欧洲足球频道2005年10月10日2017年3月2日快乐宠物广东广播电视台快乐宠物频道2005年9月20日未知邮轮旅游广东广播电视台邮轮旅游电视频道2005年6月2019年7月28日快乐益智广东电视台快乐益智频道未知未知天天购物广东天天购物频道未知2017年5月英语辅导广东广播电视台英语辅导频道2005年10月10日2020年6月29日会展频道广东广播电视台汽车·会展频道2006年2018年5月26日珠江电影广东广播电视台珠江电影频道 [13]2008年12月30日2020年8月15日高尔夫广东广播电视台高尔夫频道2005年8月28日2021年3月24日房产频道广东广播电视台房产频道未知2023年4月27日 [55]国际频道广东广播电视台国际频道2011年5月16日 [58]2023年10月9日 [57]下属媒体播报编辑类型名称简介标识门户网站荔枝网广东广播电视台官方网站,荔枝网以视听互动为核心,融地域特色于其中,倾力打造最具广东特色的官方视频网站。由原南方广播影视传媒网、原广东电视网、原广东广播在线、原南方电视网整合而成。融合了原来四个网站所提供的新闻资讯和优质节目内容,是广东广播电视台在网络媒体平台、渠道和内容层面的融合。移动端粤听“粤听”以粤语为特色,为粤语人群提供专业的音频节目。“粤听”通过设置“听电台”、“听古仔”、“听粤曲”、“听好玩”、“听学堂”、粤语音频库、电商等板块,打造品牌;深度融合广东地区地市县台(方言)直播流,打造粤语移动电台。移动端触电新闻触电新闻客户端是广东广播电视台自主研发和运营的新媒体重点项目,是一款以数据挖掘和广电资源为基础的视频资讯聚合产品,力求通过不断完善的智能推荐,解决千人千面的用户视频收看需求 [10]。所获荣誉播报编辑获奖时间荣誉称号获奖方2021年4月2020年度基层广播电视统计工作拟表扬优秀集体 [19]广东广播电视台2021年11月拟表彰为2016-2020年全国普法工作先进单位广东广播电视台2022年10月“《老广的味道》融媒体项目”荣获2022年全国广播电视媒体融合成长项目 [32]广东广播电视台2023年11月第33届中国新闻奖三等奖广东广播电视台:港澳律师内地执业第一案今天诞生第33届中国新闻奖三等奖广东广播电视台:龟去来兮第33届中国新闻奖三等奖广东广播电视台:《湿地公约》,中国行动 [59]传播影响播报编辑2020年,广东广播电视台《飞越广东——决胜小康》跨屏直播活动以“5G+4K+AI”等技术手段赋能传播新形态,并在广东卫视、广东新闻频道、相关地市台及“触电新闻”App、广东县级融媒平台等多端同步推出,以行进式、全景式、全媒式的传播方式对广东决胜全面小康的新担当新作为进行一次检阅式巡礼 [12]。广东广播电视台坚持导向为魂、移动为先、内容为王、创新为要,加强顶层设计,实施“大屏+小屏”双轮驱动战略,深化体制机制改革,整合全台优势资源,优化全媒体内容生产流程,逐步建立以内容建设为根本、先进技术为支撑、创新管理为保障的全媒体传播体系,实现信息内容、技术应用、平台终端、人才队伍、管理服务的共享融通,推动媒体融合向纵深发展 [18]。广东广播电视台新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000容积总吨_百度百科
_百度百科 网页新闻贴吧知道网盘图片视频地图文库资讯采购百科百度首页登录注册进入词条全站搜索帮助首页秒懂百科特色百科知识专题加入百科百科团队权威合作下载百科APP个人中心收藏查看我的收藏0有用+10容积总吨播报讨论上传视频注册总吨本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。容积总吨(英语:gross register tonnage,缩写为GRT、G.R.T.、g.r.t.或grt)又称注册总吨,是以船舶的船舱及甲板以下的封闭空间,以100立方英尺(2.83立方米)空间换算为1吨。净容积总吨(英语:net register tonnage,缩写为NRT、nrt或n.r.t.)则扣除无法载货的空间,如机舱、油箱、船员起居室等部分。中文名容积总吨外文名gross register tonnage目录1简介2甲板3船简介播报编辑容积总吨(英语:gross register tonnage,缩写为GRT、G.R.T.、g.r.t.或grt)又称注册总吨,是以船舶的船舱及甲板以下的封闭空间,以100立方英尺(2.83立方米)空间换算为1吨。净容积总吨(英语:net register tonnage,缩写为NRT、nrt或n.r.t.)则扣除无法载货的空间,如机舱、油箱、船员起居室等部分。 [1]甲板播报编辑甲板通常指船只上位于隔间或船体上面的永久覆盖物,多为露天设计。在艇或船上,主甲板是构成船体顶部的水平结构物,既可强化船体,也可供人员在上面行走或工作。轮船通常有超过一层的平面,可以是在船体内,也可以在主甲板上的上层结构内,类似多层大厦的各楼层,它们有时也被称为甲板。 [1]船播报编辑船或船舶,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机(如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组)等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输手段。另外,民用船通常称为船(古称舳舻)、船舶、轮机、舫,军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇,小型船称为艇、 舢舨、筏或舟,其总称为舰艇或船舶。船舶是随着人类的发展而开发的。不论是战时或是平时,都有船舶的出现。世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼。战时的海战及海上军事补给都和船有关。2007年的商船约有35,000艘,货物约有740万吨。2011年时,世界上已约104,304艘有船已取得由国际海事组织(IMO)发出的IMO编别号码。在历史上,船舶对于地理探索及科学技术的发展都有重要的角色。像中国明朝的郑和将指南针及火药传播到其他地区。船舶有用像殖民及奴隶贸易等用途,也有用在科学、文化及人道主义上。美洲及欧洲之间的哥伦布大交换是当时世界人口成长的主因之一。航运也使世界的经济成为能源密集的形式。 [1]新手上路成长任务编辑入门编辑规则本人编辑我有疑问内容质疑在线客服官方贴吧意见反馈投诉建议举报不良信息未通过词条申诉投诉侵权信息封禁查询与解封©2024 Baidu 使用百度前必读 | 百科协议 | 隐私政策 | 百度百科合作平台 | 京ICP证030173号 京公网安备110000020000æ·±åœ³å¸‚æ ¼é›·ç‰¹é€šè®¯ç§‘æŠ€æœ‰é™�å…¬å�¸
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 地å�€ï¼šå¹¿ä¸œçœ�深圳市å®�安区沙井镇新桥新二工业æ�‘å�—å²è·¯14å�·
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日产GT-R 2015款 3.8T NISMO
加速(0-100km/h)
3.51S
刹车(100-0km/s)
37.21M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑:温妮爸爸
我曾经试驾过2017款GT-R,也开过2013款GT-R,只能说R35也真是越来越舒服了,不过NISMO还是坚持走性能路线,几乎没有向舒适性妥协。现如今它还能和其它新生代超跑抗衡...详细测试文章 >
评测编辑:温妮爸爸
这台GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我还是更加喜欢911。详细测试文章 >
评测编辑:温妮爸爸
以现在的眼光来看,这台GT-R NISMO确实有点老了,它的加速成绩没有想象中那么快,大概和这台试驾车的车况有关吧!总之,GT-R真的该换代了。详细测试文章 >
日产GT-R 2013款 3.8T Premium Edition
加速(0-100km/h)
3.63S
刹车(100-0km/s)
35.70M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑:温妮爸爸
升级了动力以及传动系统的新款GT-R打破老款的加速成绩已经是我们意料之中的事情,而我们心中唯一的悬念就是它到底能跑多快。尽管最终3.6秒的加速成绩比官方还是慢了很...详细测试文章 >
评测编辑:温妮爸爸
2013款GT-R的性能有了惊人进步,接受反复的弹射起步也说明耐久性问题得到不错的解决,目前它仍是超跑当中的性价比冠军。不过别忘了,顶级超跑从来不考虑性价比的问题...详细测试文章 >
评测编辑:温妮爸爸
GT-R是所有超跑的公敌,它既跑得快,还适合日常驾驶,而且还很便宜!以性价比衡量的话彻底无敌了。它唯一缺少的就是传统超跑品牌的那种贵族气质,有时候过于谦逊内敛...详细测试文章 >
日产GT-R 2009款 基本型
加速(0-100km/h)
4.05S
刹车(100-0km/s)
39.87M
油耗(100km)
暂无数据
评测编辑:温妮爸爸
便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的,GTR R35的实力清晰的摆在那里,你从驱动形式、加速能...详细测试文章 >
评测编辑:温妮爸爸
还需要评语吗?从它诞生到现在,所有和它相关的数字足以说明问题了,GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%,只可惜国内用户要...详细测试文章 >
评测编辑:温妮爸爸
无需全力就能4秒轻松破百!这可不是一般的跑车能够做到的,即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢?GTR就是这样一款价格实在,综合性能极端强悍的超跑车型!韩老师的...详细测试文章 >
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容積總噸(英語:gross register tonnage,縮寫為GRT、G.R.T.、g.r.t.或grt)又稱註冊總噸,是以注册吨(英語:register tonnage)表示的船舶的总内部容积,用于衡量船舶的大小。计算时将船艙内部和甲板以下的封閉空間以100立方英尺(2.83立方米)空間換算為1注册噸[1]。
淨容積總噸(英語:net register tonnage,縮寫為NRT、nrt或n.r.t.)额外扣除無法用于載貨的空間,如機艙、油箱、船員起居室等部分[2][3]。
參考文獻[编辑]
^ 船舶基礎知識——船舶噸位. Bridgat.com. [2017-06-21]. (原始内容存档于2017-06-16).
^ Stopford, Martin, Maritime Economics, Taylor & Francis: 752, 2009 [2011-10-17]
^ Units and Systems of Measurement Their Origin, Development, and Present Status (PDF). National Institute of Standards and Technology. [17 October 2011]. (原始内容 (PDF)存档于2011-10-19).
查论编船舶測量(英语:Ship measurements)長度
全长
垂標間距
水线长
寬度
船寬
深度
吃水深度
模深(英语:Hull (watercraft)#Metrics)
乾舷
載重吃水線(英语:Waterline)
高度
水線上船高
舷弧
體積廣泛
噸位
總噸位(英语:Gross tonnage)
補償總噸位(英语:Compensated gross tonnage)
淨噸位(英语:Net tonnage)
特殊
巴拿馬運河通用測量系統
泰晤士計量噸(英语:Thames Measurement)
早期
容積總噸位
容積凈噸位(英语:Net register tonnage)
容量現今
載重噸位
20呎標準貨櫃(貨櫃)
早期
舊噸位量法(英语:Builder's Old Measurement)(帆船)
莫爾斯姆法(英语:Moorsom System)(汽船)
重量
排水量
滿載排水量
標準排水量
輕排水量
正常排水量
穩定性
傾側試驗(英语:Inclining test)
橫傾角(英语:Angle of list)
失穩橫傾角(英语:Angle of loll)
穩心高度
限制
阿芙拉型
波羅的海型
好望角型
中國型(英语:Chinamax)
大靈便型
靈便型
馬六甲型
巴拿馬型與新巴拿馬型
卡達型(英语:Q-Max)
聖勞倫斯型
蘇伊士型
巨型油輪與超巨型油輪
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=容積總噸&oldid=78643190”
分类:航海用语船舶測量隐藏分类:含有英語的條目
本页面最后修订于2023年8月24日 (星期四) 09:58。
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